В последнем выпуске десятого сезона программы «Асб Бухар» мы займёмся тестированием и обзором Extreme TXL — одного из новейших полноприводных и роскошных кроссоверов, собираемых на иранском рынке. Далее мы проинформируем уважаемых зрителей о необходимых моментах при замене масла в автоматической коробке передач. Следует отметить, что своевременная замена масла в автоматической коробке передач может значительно увеличить срок службы трансмиссии вашего автомобиля. Что касается Extreme TXL, стоит сказать, что этот кроссовер благодаря мощному двигателю, а также уникальным уровням комфорта и безопасности, стал одним из самых продаваемых собираемых автомобилей и смог привлечь значительную часть покупателей дорогих автомобилей на рынке. Поэтому в последнем выпуске десятого сезона «Асб Бухар» мы полностью рассмотрели Extreme TXL.

Ин қисмат аз аспи буғӣ ба тест ва баррасии комили Киа Спортиҷ Ланг ва K5 ё Оптимаи нав, ду маҳсулоти номошно ва маҳбуб барои бозори Эрон ихтисос ёфта то алоқамандон тавонанд шиносоии бештаре бо ин ду худрав ба даст оваранд.

В десятом эпизоде 10-го сезона "Лошадиные силы" мы приступили к тестированию и обзору одного из самых привлекательных, мощных и продаваемых автоматических пикапов на рынке, а именно KMC T9, и полностью испытали его в путешествии по бездорожью. Далее мы представили вам все масла и жидкости, которые необходимо иметь при себе в поездке, чтобы в случае возникновения проблемы вы могли использовать их для своего автомобиля.

Эта часть программы посвящена полному тестированию и обзору Kia Sportage Long и K5 или новой Optima, двух известных и популярных автомобилей на иранском рынке, чтобы заинтересованные могли лучше познакомиться с этими двумя автомобилями.

Дар фасли даҳуми аспи буғӣ илова бар тест ва баррасии худравҳои тавлид дохил ва монтажӣ ба сӯи воридотии ғайричинӣ низ рафтем то алоқамандон ба сабти ном худрав аз сомонаи якпорча ва муддаиёни хариди худравҳои воридотӣ аз бозори озод, тавонанд бо диди бозтаре интихоб кунанд ва варианти муносибро беҳтар ва роҳаттар шиносоӣ кунанд. Бо таваҷҷуҳ ба ин қазия дар ҳаштумин қисми фасли даҳум, ду худрави ҷаззоб аз брендии олмонӣ ва маъруфи Фолкс Ваген яъне Гольф Про ва Сагитарро барои тест ва баррасӣ интихоб кардем то илова бар ин ки бо спорттарин ҳачбеки воридотӣ ошно шудед, тавонед седанеро ки дар миёни воридотиҳо нармтарин савориро ба сарнишинон пешниҳод мекунадро ҳам бишносед. Ба ин тартиб агар ба дунболи як ҳачбеки ҷаззоб ва спорт ҳастед ва ё ин ки қасди хариди як седани бо сифат ва нармро доред беҳтар аст видео тест ва баррасии Гольф Про ва Сагитар, воридотиҳои ширкати Осиё густари Карнро мушоҳида кунед.

Дар қисми ҳафтуми фасли даҳуми Асби Бухор ба сӯйи тест ва баррасии Ҳавал H6 омадаем. Сегменти кроссоверҳои миёнҳаҷм тарафдорони пур ва пақарси худо дар саросари ҷаҳон дорад ва дар ин байн бо таваҷҷуҳ ба омори фурӯши 4 миллион дастгоҳи ин модел аз Ҳавал дар тӯли насл, метавон онро яке аз маҳбубтарин ва муваффақтарин автомобилҳои чинии дар миқёси байналмилалӣ қаламдод кард, ки ҳоло тавассути гурӯҳи Баҳман пояш ба Эрон ҳам боз шудааст. Автомобиле пур аз опсияҳо ва бо қувваҳои техникии гибридӣ, ки қасд дорад тафовутҳо ва бартариҳои худро ба рақибон дикта намояд. Дар бахши дигаре аз қисми ҳафтуми Асби Бухор ба сӯйи боздиди корхонаи Саман Шими рафтаем, ки дар он равғанҳои Петролекс ба тавлид мерасанд ва қасд доштем шуморо бо каму кайф ва наҳваи тавлиди равонкориҳои автомобилӣ ошно созем. Фасли даҳуми Асби Бухор бо мушорикати Саман Шими, истеҳсолкунандаи равонкориҳои автомобилӣ бо ҷадидтарин технологиҳои рӯзи дунё тавлид ва мунташир шудааст.

Ҷета VS7 яке аз бо сифати баландтарин кроссоверҳои воридотии чинӣ аст, ки аз платформа ва муҳаррики олмонӣ, тарҳи чинӣ, қуттии фиравардори ҷопонӣ баҳра мебарад. VS7 шояд имконоти роҳатӣ ва бехатарии махсус надошта бошад, аммо аз ҷиҳати техникӣ метавонад ҳар ронандаро ба ваҷд оварад. Дар қисми шашуми фасли даҳуми Асби Бухор бо номи Жерман Осиёӣ ба санҷиши ин худрави воридотии Мамут худрав омадаем ва онро аз ҷанбаҳои гуногун мавриди баррасӣ қарор медиҳем. Дар бахши типи кор низ ба озмоишгоҳи Саман Шимӣ рафтем ва ба кӯмаки дастгоҳҳои дақиқи озмоишгоҳӣ, таъсири интихоби равғани муҳаррики мувофиқ ва вақти дурусти иваз кардани равған дар миқдори тавлиди олудагиҳои муҳаррикро санҷидем.

Дар қисми панҷуми фасли даҳуми Асб Бухор ба муқоиса ва баррасии Феникс Аризо 8 ва Киа Оптима GT Лайн омадаем. Сегменти седанҳои калон дар кишвари мо ҳамчунон тарафдорони хос ва пурвақти худро дорад ва дар ин байн Аризо 8-ро метавон ҷузъи аввалин седанҳои калони чинӣ дар бозори Эрон баршумурд. Худраве пур аз опсия ва бо муҳаррики қавӣ, ки қасд дорад барои бузургтарҳои ин сегмент хат ва нишон бикашад. Дар ин байн барои рақибтарошӣ ба сӯи Оптима рафтем. Седане ба нисбат калон ва нималукс, ки дар байни муштариёни эронӣ бисёр маҳбуб аст. Ин қисми Асб Бухорро метавон набард қудрат ва гаштовар ва опсия бо асолат ва бренд донист. Дар ин қисмат тестҳои гуногунӣ назири шитоб, фазои дохилӣ, ҳандлинг, қудрати системи тормоз ва... рӯи ду худрав амал шудааст. Дар бахши дигаре аз қисми панҷуми Асб Бухор ба сӯи тест сифати равғани муҳаррик рафтаем; тест дар як озмоишгоҳи муътабар ва на бо чашм. Барои ин манзур ба озмоишгоҳи тахассусии равғани Саман Шими рафтем. Дар ин озмоишгоҳ се модели мухталифи равған ба лиҳози сифатӣ барои шумо тест шудааст. Фасли даҳуми Асб Бухор бо мушорикати Саман Шими, тавлидкунандаи равғанҳои худрав бо ҷадидтарин технологиҳои рӯйи дунё тавлид ва мунташир шудааст.

Дар қисми чорум фасли даҳуми Аспи Бухор бо номи Меросдор ба сӯи тест ва баррасии КМЦ X5 омадаем. Худраве, ки метавонем онро меросдори Ҷак S5 дар Эрон қаламдод кунем. Дар ин қисмат тестҳои мухталифе рӯи KMC X5 ҳамчун яке аз кроссоверҳои маҳбуб ва пуртиражи Кирмон Мотор анҷом шуда ва ҳамчунин дар ибтидои барнома як дастгоҳи КМЦ X5 дар канори як дастгоҳи Ҷак S5 ба намоиш даромадаанд то мухотабон тавонанд ба хубӣ тафовути миёни ин ду худравро дарк намоянд. Дар бахши дигари ин қисмат низ дар хусуси равғани мотор, тафовути равғани моторҳои маъданӣ ва ғайримаъданӣ, тафовути грейдҳои мухталифи равғани мотор ва... барои шумо азизон тавзеҳоте ироа шуда аст. Спонсори ин фасли Аспи Бухор Саман Шимӣ аст.

Низоми ҳуш рабо: тест ва баррасии Ри Ра аввалин кроссовери миллӣ ва муҷаҳҳазтарин ва гаронтарин маҳсулоти миллӣ; худраве, ки аз бадви рӯнамоии ибтидоӣ то ба имрӯз ҳамеша бо ҳошияҳои гуногун ҳамроҳ буда ва ҳоло кам-кам ба замони арзаи он ба бозор наздик мешавем. Дар ин қисмат тестҳои мухталифе рӯи Ри Ра ба унвони гаронтарин ва люкстарин худрави тавлиди дохил анҷом шудааст. Дар бахши дигари ин қисмат низ дар хусуси зидди ях ва зидди ҷӯш, хосияти зидди занг ва зидди хурдандагии онҳо, ҳарорати корбурди онҳо ва чор фасл буданашон барои шумо азизон тавзеҳоте ироа шудааст. Спонсори ин фасл Асби Бухор Саман Шимӣ аст.

Дар қисми дуюми фасли даҳуми аспи бухор бо номи Ситораи Шарқӣ ба сӯи тест ва баррасии Экстрим VX омадаем. Худраве, ки тааллуқ гирифтани нахустин дастгоҳи он ба Ризо Гулзор ба унвони сафири бренди Экстрим, ҳисоби сару садо ба по кард. Дар ин қисмат тестҳои мутафовите рӯи Экстрим VX ба унвони гаронтарин ва люкстарин монтажии бозор анҷом шудааст. Дар бахши дигари ин қисмат низ талабот ва тарзи иваз кардани равғани тормоз ба шумо омӯзиш дода шудааст ва дар хусуси интихоби навъи равғани тормози муносиб барои ҳар худрав дар айти тип кор тавзеҳоти комил пешниҳод шудааст.

В первой серии десятого сезона автомобильного документального фильма "Лошадиная сила" мы обратились к популярному автомобилю из сериала "Предупреждение для Кобры 11", а именно к BMW E46. Также в этом эпизоде мы посмотрели на BMW E90 версии LCI и автомобили той же ценовой категории на рынке, такие как новый KMC J7 и поддержанный Cerato. Далее мы также обратились к моторным маслам Petronas, которые производятся по новейшим мировым технологиям и одобрены компанией BMW.